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来源:大园汽修学校发布时间:2016/11/22
故障车型:
奥迪A6L2.4LV6 MPI发动机 01J无极变速器,行驶里程:120000公里
故障现象: 据车主叙述,有时低速行驶中转动方向盘时,方向盘有震动感,感觉机仓有异响有时又正常。故障出现一周左右。 故障分析: 接车后根据维修经验,试车想把故障再现,以便掌握第一手故障资料。但行驶了几十公里,无论在哪个速度段,车主所描叙的故障始终没有出现。无奈开回厂,车主提议由他驾驶,我在车上听。达到故障出现的速度时,依然没有出现车主之前所说的症状。停车继续与车主沟通,说此车车况一直比较好,按时保养,没有做过什么大的维修,就是几天前天气开始热了,感觉空调效果不是很好,在一家美容店做护理时加了一点冷媒。在开回修理厂的路上,当进厂大门时,突然感觉到了有震动.                                       故障诊断: 首先将故障原因锁定在转向系统,此车配置的是液压随速助力系统。怀疑是转向时液压助力产生波动,引起方向震动。先后对转向助力泵和转向机进行油压测试,油压正常,7MPa左右。排空气后故障现象依然存在。检查转向系统机械部件,没有发现有运动干涉现象。重新再进行试车,发现在开关空调时,故障状态发生变化。在空调关闭时,故障现象消失。怀疑是空调压力过大造成压缩机液击而产生震动。对空调系统进行压力检测(转速1500转状态下,低压2.5BAR,高压18BAR左右,正常标准是低压1.5-2.5BAR,高压13.7-15.7BAR。至此,对此故障的产生终于有了一个判断思路,由于车主在美容店添加制冷剂时可能没有按标准操作,导致添加过量,开空调时转向,导致发动机负荷增大,压缩机产生震动。          故障排除 : 在对空调系统冷媒回收,重新抽真空测试后按标准压力加注R134a,进行试车发现故障现象消失。 故障总结: 声音来源:空调系统压缩机共振,转向系统和空调系统的联——此故障属于整车异响震动,看似简单,诊断起来比较麻烦,但要是能抓住汽车维修的基本方式,还是有路可循。只要紧紧抓住故障发生时车辆的工作状况,分析解决起来事半功倍。