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来源:大园汽修学校发布时间:2016/04/29
  一辆行驶里程约11万km,车型为F18,搭载N20发动机和8HP30型自动变速器的2012年宝马520Li运动型多功能车。用户反映:该车闯车严重。
  检查分析:维修人员试车,发现该车发动机转速在3 000~4 000 r/min时车辆会出现反复的动力冲击现象。进一步试车发现,在冲击出现时变速器挡位保持不变。这说明故障的直接原因是发动机的输出扭矩发生了突变。根据扭矩增加的速度判断,应该是增压控制出现了问题。路试中观察数据发现,进气歧管内的气压在随着冲击的频率而变化,说明是增压失控。
  故障排除:更换增压控制调节阀,零件号 为1174 7626351,试车确认故障排除。