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来源:大园汽修学校发布时间:2016/04/29
   一辆行驶里程约4万km,车型代码为E70,发动机型号为N55的宝马X5运动型多功能车。用户反映:该车仪表板显示右前示宽灯失灵。
   检查分析:维修人员接车后测试车辆灯光功能正常。使用专用诊断仪进行检测,发现故障码A8AC----脚部空间控制单元(FRM)----左示宽灯损坏。执行检测计划B6300_70012----示宽灯、牌照灯和制动信号灯,没有找出故障原因。检查右前照灯的供电和搭铁,没有发现问题,检查线束也没有发现问题。尝试更换右前照灯,故障仍存在。
   在维修过程中发现,当点火开关接通后,左侧示宽灯以及后部示宽灯会闪烁大约4s。查询资料得知,该现象可能是车灯冷监控引起。但是该车左后示宽灯是发光二极管 (LED)灯,不应该执行冷监控。因此怀疑这是由于FRM编码数据丢失导致。
   故障排除:尝试对FRM进行编码,故障排除。
   回顾总结:在此解释一下车灯冷监控。该车型所有的车外照明装置均由FRM进行监控,无论车灯开关是否处于接通状态,从总线端15接通开始便会进行监控。当车灯打开时执行的是“热监控”,而当车灯关闭时执行的是“冷监控”。冷监控的基础是对各灯泡输出电流进行测量,所用的电流脉冲很短,不会使车灯亮起。FRM对各灯泡输出进行分析,从而识别出导线是否断路或灯泡是否损坏。
   总线端5接通后的前4s内,电流脉冲的数量会大大增加,以便在车辆启动前识别出灯泡功能是否正常,这项功能也称为行驶前检查。进行行驶前检查后,脉冲数量就会下降,每隔1.5 min为灯泡供电1次。
   但是,LED灯的车型不进行冷监控,因为发光二极管对电流脉冲的反应很快,会随之亮起。冷监控功能也不包括双氙气前灯,因为相关法规禁止向双氙气前灯输送电流脉冲。前部和后部转向信号灯也包括在灯泡监控范围内。