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来源:大园汽修学校发布时间:2016/04/29
        高温刚过,新一轮的降雨又降临了,天气可真是变化莫测啊。夏季天气不稳定,不是暴雨就是高温酷暑,对于发动机保养来说是个很大的考验,暴雨频繁汽车发动机易进水,高温酷热天气容易引发汽车自燃事故,这些都将对汽车发动机造成致命的损伤,因此在夏季如何正确保养汽车发动机需要引起我们的重视。下面编辑为大家总结下,夏季汽车发动机保养知识,希望为您的用车带来帮助         夏季雨水较多,发动机若进水,轻则火花塞无法点燃直接熄火,重则爆缸,对于汽车来说绝对是致命的损伤,近日,津城连续暴雨,汽车被淹已成为常态,发动机进水似乎难以避免,那么应对发动机进水危害,我们应该如何维修保养呢? 发动机进水危害 车辆涉水后,水由进气歧管进入气缸,由于水的不可压缩性,活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能,发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。 发动机如果进水的话,机油中也会进水,这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用,最终伤害的还是发动机。
发动机进水如何判断 大家都比较明白汽车进水的危害了,那么如何判别发动机进水了呢?
       方法1 检查机油:最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常,如果机油变成乳白色,那就说明油箱或发动机中进水了。 方法2 检查各个管道是否进水。逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。 方法3 检查火花塞。拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,若潮湿则表明发动机有进水迹象。 方法4 检查发动机气缸壁是否有积炭痕迹。发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点的位置相同,气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。
发动机进水怎么办发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动,因为在车辆浸水的情况下,重新启动往往会造成发动机的损坏,无法得到理赔。 此时车主应该将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水分,在安全的地方停好。拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。
      检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动,则说明发动机已经顶死,只能进维修站处理。